半岛平台目前，德国、美国、日本等工业发达国家仍然是重型装备制造业强国，现存格局并不因全球金融危机爆发、世界经济衰退而发生根本性的改变。德国在20世纪60-90年代，是世界上重型机械制造强国，尤其以出口大型成套矿山设备和冶金设备着称，但在20世纪末期，开始向“大制造业”方向发展，将德马克公司和西马克公司整合为曼彻斯曼西马克公司，仅保留其重型机械制造业的形象。

　　近年来，世界经济增速明显放缓，中国经济步入中高速增长新常态，重型机械行业所服务的下业投资需求增速明显放缓，建材、煤炭、冶金、有色金属等行业处于去产能化的过程中。重型机械行业长期服务的能源、交通、原材料工业基本完成了生产能力的积累，物资供应从紧缺的卖方市场转变为较为宽松的买方市场。受此影响，行业发展速度明显放缓，面临市场疲软、供大于求、竞争激烈、价格下滑的情况，企业经营压力不断加大。数据显示，进入2016年后，重机行业下游大部分行业投资增速呈负值，重机行业全年主营收入12325.64亿元，同比增长1.50%;利润总额645.85亿元，同比下降13.36%。

　　目前国内主要的冶金矿山设备制造商都是国有企业，经过多年发展，形成了大连重工、北方重工、中国一重、中国二重、太原重机、上海重机、中信重工七家传统重型机械制造企业，即所谓“七大重机”。我国重型机械行业中，不同企业的产品各有侧重，相互之间竞争程度不大。但近几年，这种竞争格局有所改变，各企业产品之间开始相互渗透，竞争程度有加强的趋势。此外，美卓矿机、史密斯公司、德国西马克等国际公司仍然在我国重型机械市场特别是高端市场占有较大的份额。

　　国内装备制造业正处于转型升级的关键时期，市场总体需求逐步回暖，起重机、矿山、焦化、轧钢、锻压、煤化工等传统产品受到冲击，但印度、俄罗斯、东南亚、中东市场仍有较大需求。我国城镇化建设步伐不断加快，城市轨道交通建设蓬勃发展，盾构机、高速铁路及城市轨道交通用轮轴产品和齿轮传动装置发展前景广阔。“一带一路”基础设施建设投资需求旺盛，国际产能和装备制造合作持续深化，港口机械、矿山机械市场空间进一步扩大。新能源产业发展势头强劲，风电设备、风机吊装及检修设备前景看好。油价缓慢回升使海工装备市场逐步回暖，全球海上风电的快速发展给多功能辅助作业平台、风电安装和运维平台等产品带来了机遇。

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