bd半岛4月9日，长沙县三一重工18号厂房，工作人员对泵车臂架吊装工序进行验收。

　　三一重工从涟源发源，1994年挺进长沙并进入工程机械行业，瞄准的第一个产品就是混凝土泵车。

　　20多年来，从三一重工泵送制造部“走”出去的产品，曾为公司创造了最高达60%的销售业绩。混凝土泵车对三一重工来说，也是“命脉”般的存在。

　　2019年，三一重工泵送制造部荣获“全国工人先锋号”。记者走进泵送制造部车间，探访员工，寻找三一重工走向世界、走向一流的密码。

　　三一重工泵送制造部是一个大部门，共有员工2036人，包含大小制造工序上百道，除安排生产计划、零部件制造加工外，还有装配、涂装、检验等。其作战的“主战场”，就是亚洲最大的智能化制造车间、行业闻名的18号厂房。

　　在18号厂房，各个环节紧密协作，通过最后一道检验工序后，喷涂着“SANY”品牌标识的混凝土泵车等设备，“肩负”着各自使命，奔赴世界各地。

　　欧胜是三一重工泵送制造部经理，谈起从他手中“出去”的设备产品，满是自豪：“‘世界泵王’就是在我们这里造出来的，我们生产的混凝土泵送设备，已遍布全球。”

　　泵送制造部曾最高为三一重工创下60%的销售业绩;现在挖掘机等板块崛起，逐渐成为三一重工新的业绩增长点，泵送板块的利润贡献率仍达30%左右。

　　有人称，泵送制造部是三一重工的“命脉”所在。除了业绩贡献率高外，其产品还是三一重工品牌的一面旗帜。

　　三一重工超高压混凝土拖泵参建了迪拜塔、香港国际金融中心、苏州国际金融中心、广州东塔、上海环球金融中心等高楼，不断成功“挑战”世界的高度。目前中国300米以上的高楼，80%由三一重工的混凝土设备施工;500米以上高楼，全部由三一重工泵送设备完成混凝土输送。

　　今年年初，三一重工泵送制造部在年度科技大会上，给优秀员工和项目共颁发了1500万元奖金，“2桥37米泵车”获得了大会的最高奖金826万元。

　　受益于如火如荼的新农村建设，三一重工生产的2桥37米混凝土泵车，因很好地解决了农村混凝土泵送效率低下这一难题，备受市场青睐。

　　三一重工泵送制造部经理欧胜告诉记者，在产品开发制造过程中，工作人员“日日夜夜跟着车跑”，不停地发现和解决泵车在实际施工中遇到的问题，产品也由此快速更新迭代，并且质量过硬，代理商和施工方“慕名而来”，“2桥37米泵车”供不应求。

　　“品质改变世界”是泵送制造部20多年来始终坚持的理念，工匠精神在这里得到充分体现。

　　欧胜介绍，进入泵送制造部的员工，第一堂培训课不是传授技能，而是灌输质量意识。在日常工作中，每一位制造人都坚持自检、互检，严守质量关，确保产品高质量。

　　在泵送制造部，工作人员都自觉遵循“三不”的质量承诺：“不制造不良品、不传递不良品、不流出不良品”。如原材料供应环节，任何一块钢板没达到相应强度，哪怕只差0.01兆帕，都要求“回炉锻造”;在装配环节，螺丝拧紧度必须完全符合标准，否则无法进入到下一工序。

　　设备在重要工程作业时，制造人员还会进入项目特级服务小组，与其他小组成员24小时轮班，对设备“望、闻、问、切”，确保施工质量。

　　万丈高楼平地起，三一重工从起步研发混凝土泵车，到成为全球最大混凝土机械制造商，质量管控是第一要诀。

　　在18号厂房，物料从立体仓库“自动”配送，机器之间相互“传达”生产信息，人、设备、公共资源十分协调。仅50分钟，一台全新的泵车就能成功下线号厂房一条装配线台，完全不可同日而语。

　　“以前600人干活，现在不到200人，人均效率和经营指标要好得多。”三一重工泵送制造部经理欧胜说，这得益于制造部通过信息化平台升级，全面实现制造业务数字化。

　　如，制造车间配备了智能数据录入系统、智能物流系统、智能检测系统等智能化信息系统。如果整个车间是一个大机器人，以上信息技术的融合，便使这个大机器人拥有了一个十分聪明的大脑，它收集并下达指令，指挥车间的人和设备在正确的时间和地点做正确的事，并随时应对外部的变化。

　　制造部不仅要考虑制造过程的智能化，还得负责为设备“装”上聪明的大脑。他们在每一台设备上植入控制芯片和传感器，设备就变得跟人一样，会根据施工现场的不同状况“随机应变”，可以“听取”和“收集”客户的意见，还能感知外部环境的变化和危险并发出警告。

　　“从制造到‘智’造是个系统工程，制造部门得做前锋。”欧胜说，三一重工的智能制造还有许多地方可以改进和优化，由此可见中国的智能制造任重道远，三一重工泵送制造部将继续奋进，为中国贡献一个名副其实的“智”造升级样本。