半岛bandao体育概要：1、申万宏源研究报告指出，造船长逻辑逐步验证，航运景气度提升，集装箱再迎订单潮。造船船厂产能紧张，船队老龄化、环保压力等因素仍旧存在，推动造船市场景气度持续上行。
2、中国重工手持订单及交付量快速提升，利润弹性有望持续显现。预计公司2024E-2026E归母净利润为22、48、94亿元，2024年起扭亏为盈。
3、当前P/O估值仅0.75，处在历史底部区间，且距离景气周期1.5倍以上空间充足。给予“买入”评级。
概要：1、中国重工发布2023年年度权益分配实施方案，向全体股东每10股派发现金红利人民币0.10元，合计派发现金红利人民币2.28亿元。
2、中国重工2023年年度业绩报告称，公司营业收入466.94亿元，同比增长5.75%；实现归属于上市公司股东净利润-7.82亿元，亏损同比减少64.64%；基本每股收益亏损0.03元，去年同期为-0.10元。
3、中国船舶重工股份有限公司主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业务。
概要：1、中国重工将实施2023年年度权益分派，每股派发现金红利0.01元(含税)，股权登记日为7月31日。
王华君【中国重工】深度：中国造船龙头：受益行业景气上行、油轮干散货船接力
概要：1、浙商机械团队发布报告称，中国重工是中国船舶集团旗下核心造船企业，受益船舶景气上行、油轮干散货船订单接力。公司旗下拥有大连重工002204）、武船重工、北海造船等国际知名的现代造船企业。
2、浙商机械团队指出，船舶行业换船周期、环保政策、产能紧张，共促行业周期景气向上。其中，需求、运力、供给等因素推动船价持续上涨。
3、中国重工的核心看点包括：1）船舶景气上行，行业箱船订单已先行，油船及干散货船订单有望接力；2）公司作为全球核心造船厂，其优势船型超大型油船和干散货船有望优先受益于后续油船及干散货船订单接力；3）军工央企长期价值重估，资产整合、国企改革值得期待。
概要：1、7月19日，安徽军工召开采购体系变革第二次专题推进会议，听取上半年采购管理体系变革推进情况与下一步工作安排。
2、会议对新采购管理制度与数字供应链平台使用进行宣贯，听取上半年采购管理体系变革情况汇报、6月采购检查情况通报以及下一步工作安排。
3、涂荣强调采购体系变革的目标，并要求坚持统一、共享、协同的理念，推进企业集团化，同时要求加强人才的储备与能力准备，加强供应商管理，推进供应商“四治”工作，强化廉洁底线、高悬合规利剑。
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