半岛sports市场蓬勃发展，不断登上中外媒体的头条。据Off-Highway Research《全球电动工程机械设备市场调研》数据显示，2023年电动装载机占比75%，中国也当之无愧成为全球电动工程机械设备最大市场。

　　另据中国工程机械工业协会最新销售数据显示，2024年上半年电动装载机累计销售5114台，同比增长361%，占整个装载机销量的8.97%，同比提升了7.01%。销量持续攀升，引领行业绿色转型。

　　在中国电动装载机市场牢固占领一席之地的英轩重工，在公司2024年的服务万里行里融入了“绿色新动力智联心服务”“出彩好技师”等主题元素，并于近日走进唐山曹妃甸港口，在这个新能源工程机械“练兵场”大秀肌肉。

　　作为河北重要的资源和工业城市，唐山正成为电动化产品的“练兵场”，特别是在曹妃甸等港口，电动产品的应用尤为突出。2023年，为积极响应国家双碳战略，唐山曹妃甸港口积极践行绿色环保理念，逐步启用新能源产品。

　　那么问题来了，唐山港口亟需新能源装载机，国内有那么多品牌，为什么选英轩重工？港口24小时连轴转，英轩重工电动装载机扛得住吗？

　　对此，第一工程机械网记者专程去唐山做了一系列的实地走访。通过工地现场观察，记者发现在唐山曹妃甸港口作业的电动装载机中，英轩的身影不断出现。其中不乏过万小时依旧服役的“中坚力量”，也有初来乍到的“新秀萌新”。然而它们无一例外，凭借其绿色环保、高效强劲、经济节能的特点，成为港口作业的新宠。

　　在港口作业需求下，英轩电动装载机的零尾气排放的特性完全符合环保要求，同时高效的动力和灵活的作业能力，让港口作业更加顺畅。此外，英轩电动装载机的使用成本远低于传统燃油装载机，为港口运营带来了显著的经济效益。

　　据唐山曹妃甸某公司设备管理部陈队长介绍，除了环保效应，更重要的是经济性。以港口装卸货为例，如果是电动装载机，整船装卸20万吨物料需要2000元左右的电费；同吨级燃油装载机的油钱则需要5000～6000元。

　　另据曹妃甸港某物流公司总经理杨总介绍，他的公司每天有大量的铝矾土、煤炭、铁粉等物料装卸工作，设备常常24小时不间断作业，这对设备性能提出了极大考验。而英轩电动装载机在机动性、安全性及可靠性能上均有所强化，不仅动力足、性能稳定，而且操作轻便灵活，非常适合高强度、高负荷作业。

　　在新能源工程机械领域，英轩重工不仅以其卓越的产品技术引领市场，更以专业、全面的售后服务体系赢得了客户的广泛赞誉。之所以有这样的成绩，跟公司最初的定位有关。与其他品牌不同，英轩重工在新能源布局之初，就明确产品和服务同步进行，在新能源产品尤其是电动装载机的各项延保增值服务更是行业领先。

　　炎热的7月，英轩“绿色新动力智联心服务”服务万里行走进唐山曹妃甸港，英轩重工售后服务人员深入了解客户需求，用心倾听、用心服务，为客户打造从设备安装调试到定期保养维护，从故障快速响应到定制化解决方案。确保客户在使用新能源产品的过程中无后顾之忧。

　　同时，为进一步提升新能源产品的售后服务质量，英轩重工持续开展“好技师”活动。通过专业培训、技能竞赛等形式，不断提升英轩重工和客户服务团队的专业技能和服务水平。

　　另外，针对新能源产品的特殊性，英轩重工制定了1567的新能源服务承诺，即1站式服务、5个标准动作、6大专属服务、7次免费保养。坚决落实提供快速响应、专业诊断、高效维修等全方位服务保障。同时，针对新能源产品的电池系统、电机系统等核心部件，提供延长保修、定期检测等增值服务，真正做到让电动装载机客户售后无忧。

　　未来，相信随着唐山曹妃甸港口新能源产品的迭代升级，英轩电动装载机将继续发挥其优势，为港口绿色发展贡献力量。

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　　英轩重工坐落于美丽的世界风筝之都—山东潍坊，目前已经建成了配套设施齐全的工程机械产业园，拥有国内技术领先的生产制造中心和功能完备的生活服务区。英轩重工秉持“领先客户需求，领航员工理想，领军发展行业，领承社会责任”的企业宗旨，凭借敏锐的市场洞察力和缜密科学的分析论证，在引进国际工程机械先进技术的同时，正在青岛西海岸规划建设国内领先的技术研发中心。英轩秉承起步就与世界同步的高起点理念，进行产品的生产制造和研发设计，具备大规模装载机和矿用车等其它工程机械系列产品的生产能力，目前装载机产品已形成五大系列，五十多个品种，其中3T、5T、6T系列装载机已通过国家工程机械质量检验中心检测认证，得到了广大用户的认可肯定。